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電機是快速門的驅動器，它如果鬧了情緒，不好好干活，您就只能干著急，沒 辦法，給您的企業帶來一些不必要的損失，
1、定、轉子之間氣隙很小，容易導致定、轉子之間相碰; 如發現快速堆積門軸承磨損應及時更換，對端蓋進行更換或刷鍍處理，比較簡單的 處理方法是給端蓋鑲套。
2、不正常振動或噪音容易引起電機的發熱，這種情況屬于電機本身引起的振動，多數是由于轉子動平衡不好，以及軸承不良、 轉軸彎曲，端蓋、機座、轉子不同軸心，緊固件松動或電機安裝地基不平、安裝不到位 造成的，也可能是機械端傳遞過來
3、 軸承工作不正常，應在運行3,000小時～5,000小時左右換一次潤滑脂。
4、電源電壓偏高，勵磁電流增大，電機會過度發熱，當三相電壓不對稱時，即一相電壓偏高或偏低時，會導致某相電流過大，電機發熱 ，同時轉距減小會發出“嗡嗡”聲，時間長了會損壞繞組。機電源電壓不允許超過額定 值的±10%，三相電源電壓之間的差值不應超出額定值的±5%。
所以，在選電機這事上，不可掉以輕心， 常見的質量較好的品牌有：SEJ快速門電機，SEW，格蘭德，佰闊杰等，這樣就能有效避免快速堆積門的不正常震動了。
快速堆積門使用量很大，不管是地下車庫或是廠房，您都可以看到，對于大多數人來說已經不陌生了，在用于廠房的車間隔斷門使用時，通常用戶都會選擇雙側感應開啟，今天以地磁感應為例，為您介紹一下。
對于初次安裝快速堆積門的用戶，或許您會有這樣的疑問，混進混出的雙側感應門，當車輛從一邊通過感應開門進入后， 門要自動關閉，當駛入經過另一邊的地感時，門會不會再次接受到開門信號，從而導致門在短時間內開啟兩次呢。針對這個問題，您不必煩惱，通常我們解決的方法有兩種，一種是設置關閉，當車輛進入后，設置多少時間后關門，這段時間車輛也走過了另一端的感應范圍；還用一種就是分別設置車輛檢測器的輸入和輸出信號.
堆積門也被人們叫做“軟簾堆積門”和“快速堆積門”，是當前很多物流倉儲、車庫大門、超市冷凍裝配等很多地方都常用的一種器材，尤其是很多消費者在選擇車庫保溫時都會考慮使用堆積門，這是為什么呢？
之所以人們經常選用堆積門作為車庫門是因為它具有非常多的優點：
1、堆積門可以在一天之內開關上千次，開關靈敏度高，作為車庫門它的機械性能好，使用壽命長。
2、堆積門沒有傳統工業門的弊端，有著優異的產品質量和工作效率，作為車庫門。
3、堆積門可實現連續快速的開關，避免了冬季車庫內外的溫度流通，這有效的保持車庫內的溫度，不會出現在北方寒冷的冬季出現落霜結冰的現象。
4、堆積門有著密封防塵性，即使是在大風的天氣仍有良好的密封性，能有效的保證車庫內愛車的衛生還具有很好的安全性。
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